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　　減速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。減速器按用途可分為通用減速器和減速器兩大類，兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同。20世紀(jì)70－80年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。避免減速機(jī)軸斷的方法如下：
　　
　　1、修改減速機(jī)的設(shè)計(jì)；
　　
　　2、安裝和維修時(shí)注意調(diào)整電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)的同心度，使其達(dá)到常規(guī)的要求；
　　
　　3、能使用平行軸的j減速機(jī)時(shí)不使用垂直軸的減速機(jī)；
　　
　　4、選用減速機(jī)時(shí)考慮或計(jì)算減速機(jī)許可的能夠承受的徑向載荷；
　　
　　5、在選用電機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)應(yīng)當(dāng)盡可能地選擇六極電機(jī)，既同步轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)/分的電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)電機(jī)，這樣可以減少偶合器、制動(dòng)輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)，尤其對(duì)功率較大的皮帶運(yùn)輸機(jī)，如功率大于90kW的皮帶運(yùn)輸機(jī)選用低轉(zhuǎn)速的電機(jī)，此時(shí)電機(jī)的價(jià)格會(huì)相應(yīng)的比四極電機(jī)的價(jià)格要高一些；
　　
　　6、設(shè)法減少或控制液力偶合器和制動(dòng)輪的不平衡力矩的大小。