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地磅的現(xiàn)場使用和調(diào)試維修

來源:上海亨托實(shí)業(yè)有限公司   2020年07月07日 08:44   1643
  地磅的現(xiàn)場使用和調(diào)試維修
 
  結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),以SCS全電子100t地磅為例,介紹稱重傳感器的現(xiàn)場使用和調(diào)試。
 
  1.稱重系統(tǒng)的構(gòu)成和工作原理
 
  1.1系統(tǒng)構(gòu)成
 
  SCS全電子汽車衡主要由HBM DIS2116儀表、HBM C16I稱重傳 感器、HBM VKD2R-8分配器和秤體構(gòu)成。
 
  1.2工作原理
 
  當(dāng)稱重物體或載重汽車停放在秤臺(tái)上,載荷通過秤體將重量傳遞給稱重傳感器,稱重傳感器將重量轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的毫伏級電信號。該信號經(jīng)前置放大、濾波、 A/D轉(zhuǎn)換,由微處理器(單片機(jī))處理,數(shù)字顯示部位直接顯示稱重值??赏ㄟ^電腦、大屏幕和打印機(jī)進(jìn)行臨 時(shí)、日報(bào)和月報(bào)的統(tǒng)計(jì)和打印輸出。
 
  2.現(xiàn)場使用和調(diào)試
 
  2.1地基和秤體的處理
 
  SCS全電子汽車衡的基礎(chǔ)施工中應(yīng)滿足下列要 求:基礎(chǔ)設(shè)計(jì)符合《JJG668-90固定式電子衡檢定規(guī) 程》的要求;基礎(chǔ)的地耐力不低于98kPa;基礎(chǔ)必須挖 到凍土層以下;接地電阻必須小于40;安裝限位螺栓 和調(diào)整限位間隙必須做到限位間隙達(dá)到2~3mm,使之 達(dá)到安裝要求。
 
  2.2傳感器的數(shù)量和量程
 
  傳感器數(shù)量的選擇依據(jù)是電子衡器的用途、秤體需要支撐的點(diǎn)數(shù)。一般來說秤體有幾個(gè)支撐點(diǎn)就選用幾只傳感器。該公司的稱臺(tái)為3節(jié),支撐點(diǎn)為8個(gè),因此安裝8個(gè)傳感器。
 
  選用傳感器時(shí),要考慮諸多方面的因素,以保證傳感器的安全和壽命。經(jīng)過大量實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的經(jīng)驗(yàn)公式:稱重傳感器正常測力值應(yīng)為滿量程的60%,偏載及振動(dòng)沖擊等載荷應(yīng)為滿量程的20%,再加上秤體的自重,就可以大概確定傳感器的選型。該公司的100t 汽車衡單只傳感器為40t,秤體自重為10t,因此,傳感器選型:40x8x (60%-20% )-10=118t。
 
  2.3標(biāo)定以及角差的調(diào)節(jié)
 
  稱重時(shí)的準(zhǔn)確性、重復(fù)性、偏載時(shí)的影響、穩(wěn)定 性、靈敏度等都會(huì)影響計(jì)量的準(zhǔn)確。每臺(tái)計(jì)量設(shè)備都是有誤差的,各個(gè)稱量點(diǎn)的誤差計(jì)算公式: 8=L-M+0.5e-AM式中,L為實(shí)際顯示值;M為標(biāo)準(zhǔn)載荷(砝碼)值;e 為檢定分度值;AM為到下一個(gè)閃變時(shí)的加載值。只要誤差不超過允許范圍都是合格計(jì)量設(shè)備。
 
  3.傳感器的故障檢測和排除
 
  故障處理的步驟:觀察一分析一檢測一修復(fù)一檢 定??筛鶕?jù)實(shí)際情況選用下列方法判斷:觀察法、測量比較法、替代法、排除法。以德國HBM C16i傳感器為例進(jìn)行說明。
 
  3.1觀察法
 
  直觀檢查秤臺(tái)四周及底面有無雜物堵塞、限位間隙是否合格、各電纜線有無損傷、接線盒有無受潮、儀表元器件有無明顯損傷痕跡等。通過顯示儀表的參數(shù)檢查傳感器的通信情況,確保接線正常,通信正常等。
 
  3.2測量比較法
 
  用萬用表電壓檔測試供橋電源(HBM DIS2116儀 表為+5V)、儀表工作電源(+5V)是否正常。用萬用表電阻檔檢測電纜有無短路、斷路,傳感器阻值是否正常等。
 
  3.3替代法
 
  用簡單的檢測方法不能準(zhǔn)確判斷具體故障部件時(shí),可對可疑器件用好的器件或替代品替換后,看故障能否排除,來確定故障器件及部位。
 
  3.4排除法
 
  對懷疑有故障的器件,在不影響整個(gè)系統(tǒng)工作條件的情況下,斷開與系統(tǒng)的連接,看能否使系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。
 
  4.稱重分配器的選擇和故障檢測
 
  分配器需要配套廠家的設(shè)備。該公司采用的是HBM的VKD2R-8分配器,通過數(shù)字萬用表測量儀表 內(nèi)部的 TA、TB、RA、RB、Versorgungssp、Ground 間的導(dǎo) 通情況來判斷分配器的好壞,不通則分配器損壞。注意傳感器和顯示儀表在分配器中的跳線接法,確保線路T、R的跳線和接線的無松動(dòng),A、B間的電壓為3VDC。
 
  5.稱重儀表的選擇和故障檢測
 
  儀表故障診斷簡便有效的方法就是用替代法。如果用模擬器或根據(jù)故障判斷儀表已損壞,懷疑是PCB出現(xiàn)問題,可以用一塊好的PCB板去替代。在使用稱重儀表時(shí),必須清楚它與大屏幕、打印機(jī)及稱重軟件的接線方式。
 
  6.故障解決方案
 
  比如,故障在HBM DIS顯示儀表的錯(cuò)誤代碼為1018,在說明書中查到為8號傳感器故障,但是將7、8 號傳感器摘除后,顯示錯(cuò)誤代碼為1016,將6號傳感 器摘除后顯示1015。將傳感器單一地連接在稱重分配儀表和顯示儀表后,顯示均為正常,同樣的方法將每一個(gè)傳感器連接,顯示也為正常。在設(shè)備元件正常的情況下,檢測線路,發(fā)現(xiàn)12VDC的電壓在傳感器的輸 入端有一定的衰竭,但是在理論的范圍之內(nèi)。將輸入電壓調(diào)整為15VDC,設(shè)備就可以正常運(yùn)行了。
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