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　　一、裝箱機(jī)溫度過(guò)高停機(jī)通常有以下幾種原因：
　　
　　(1).環(huán)境通風(fēng)散熱狀況不良。全自動(dòng)裝箱機(jī)周?chē)h(huán)境影響散熱主要有三種情況：一是離墻類(lèi)障礙物過(guò)近；二是全自動(dòng)裝箱機(jī)附近有其他熱源，三是運(yùn)行時(shí)全自動(dòng)裝箱機(jī)前門(mén)及邊門(mén)敞開(kāi)，風(fēng)扇無(wú)法形成強(qiáng)氣流。
　　
　　(2).散熱器堵塞。當(dāng)全自動(dòng)裝箱機(jī)周?chē)h(huán)境灰塵較多時(shí)，長(zhǎng)期運(yùn)行就造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥，其內(nèi)部銅管也容易因油垢積累而堵塞，從而影響散熱效果。
　　
　　(3).濾油器太臟。該機(jī)有3個(gè)并排的濾油器，當(dāng)其太臟時(shí)因阻力油無(wú)法按正常流量進(jìn)入全自動(dòng)裝箱機(jī)，全自動(dòng)裝箱機(jī)會(huì)因冷卻潤(rùn)油不足而迅速升溫。當(dāng)進(jìn)出油壓差超過(guò)0.18MPa時(shí)就需更換濾芯。
　　
　　(4).冷卻油油面過(guò)低。當(dāng)冷機(jī)檢查時(shí)，油面低于檢視管下端時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)充。
　　
　　(5).油標(biāo)號(hào)低或油質(zhì)差。該機(jī)采用生產(chǎn)廠商的全自動(dòng)裝箱機(jī)油，用其他低標(biāo)號(hào)或劣質(zhì)油時(shí)會(huì)回黏度及比熱達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)造成溫度過(guò)高。
　　
　　二、運(yùn)行中自動(dòng)停機(jī)。該機(jī)在運(yùn)行中自動(dòng)跳閘停機(jī)的主要有兩個(gè)原因：一是供電電網(wǎng)因素。因該機(jī)自身帶有欠壓繼電器、錯(cuò)斷相繼電器等安全保護(hù)裝置，當(dāng)電網(wǎng)電壓低于額定電壓（420V）大約83%時(shí)，或電源相序不正確及三相電源缺相時(shí)，都會(huì)自動(dòng)跳閘停機(jī)。二是排氣溫度過(guò)高。其故障原因與XAHS365型全自動(dòng)裝箱機(jī)相似。