想了解為什么冷水機(jī)會出現(xiàn)卡缸現(xiàn)象，就得先了解卡缸是什么。冷水機(jī)卡缸指的是壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)由于潤滑不良、雜質(zhì)等原因?qū)е碌南鄬\(yùn)動(dòng)部件相互咬合而無法運(yùn)轉(zhuǎn)的現(xiàn)象,壓縮機(jī)卡缸表明壓縮機(jī)已經(jīng)損壞.壓縮機(jī)卡缸較多發(fā)生在相對滑動(dòng)摩擦的軸承和曲軸摩擦面、汽缸與下軸承、相對滾動(dòng)摩擦的活塞和汽缸摩擦面上。另一種現(xiàn)象有時(shí)會被誤判成卡缸,即壓縮機(jī)啟動(dòng)不良,壓縮機(jī)啟動(dòng)不良是指壓縮機(jī)的啟動(dòng)力矩不能克服系統(tǒng)阻力而導(dǎo)致壓縮機(jī)不能正常啟動(dòng),當(dāng)外界條件發(fā)生變化時(shí)壓縮機(jī)有可能啟動(dòng),壓縮機(jī)并未損壞。
冷水機(jī)出現(xiàn)卡缸故障分析：
1、壓縮機(jī)自身及搬運(yùn)原因:
①壓縮機(jī)加工不良,出現(xiàn)配合面局部受力不均；或加工工藝不合理,壓縮機(jī)生產(chǎn)中出現(xiàn)雜質(zhì)進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)部,對于品牌壓縮機(jī)這種情況出現(xiàn)的比較少。
②冷水機(jī)壓縮機(jī)屬于精密儀器,泵體配合精密,在搬運(yùn)、運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的碰撞、劇烈震動(dòng)會造成壓縮機(jī)泵體配合尺寸改變,壓縮機(jī)在啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),曲軸帶動(dòng)活塞轉(zhuǎn)到某一位置時(shí)阻力明顯增大,然后卡死。因此，壓縮機(jī)從出廠到裝配到主機(jī)內(nèi),從主機(jī)入庫到經(jīng)運(yùn)輸?shù)酱砩?從代理商到用戶安裝,都應(yīng)該輕拿輕放,避免壓縮機(jī)受到碰撞、側(cè)翻、橫臥等。按照壓縮機(jī)廠家的
相關(guān)規(guī)定，搬運(yùn)傾斜不可超過30度。
2、安裝使用原因：
①水平測試:壓縮機(jī)廠家規(guī)定壓縮機(jī)運(yùn)行中運(yùn)行傾斜小于5度,主機(jī)安裝要水平,傾斜度應(yīng)小于5度,明顯傾斜長期工作會造成局部受力不均,局部摩擦力大，用戶安裝應(yīng)用水平儀進(jìn)行水平檢測。
②高落差:高落差指主機(jī)和水箱之間的高度差,高落差大會造成回油難,一般要求客戶水箱和主機(jī)盡量在連接管允許長度范圍,兩者處于水平.
③排空:排空時(shí)間過長會導(dǎo)致冷媒不足,壓縮機(jī)沒有足夠冷媒冷卻,排氣溫度會偏高,冷凍油碳化變質(zhì),潤滑不足而造成壓縮機(jī)卡缸，忘記排空或排空不*,使系統(tǒng)中存在空氣,空氣是不凝氣體,將造成壓力偏高或異常波動(dòng),壓縮機(jī)壽命將受影響。因此排空時(shí)務(wù)必要按標(biāo)準(zhǔn)要求來進(jìn)行排空。
④連接管長度:主機(jī)在研發(fā)實(shí)驗(yàn)時(shí)連接管長度、水箱盤管長度都是確定的,在實(shí)際安裝使用時(shí)不規(guī)范的加長連接管、調(diào)整水箱,會使系統(tǒng)內(nèi)部的容積偏離了實(shí)驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn),冷媒量與主機(jī)系統(tǒng)的匹配將失去平衡性,機(jī)組運(yùn)行時(shí)會因?yàn)槔涿狡嗷蚱僭斐膳?/span>氣溫度、壓力、加熱時(shí)間異常,影響大小跟連接管、水箱盤管長度改變多少有關(guān)。在選擇主機(jī)和水箱時(shí),應(yīng)該盡量按照技術(shù)要求選擇,連接管一定要加長時(shí),需按照15-20g/m的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行追加。
⑤檢漏:連接好冷媒管,進(jìn)行排空后,要進(jìn)行檢漏,用肥皂、洗衣粉、洗潔精等泡沫都是可以的,均勻涂在閥門螺帽處,無氣泡吹出便可,如果冷媒有漏,同樣會造成冷媒不足,壓縮機(jī)無法正常充分冷卻,造成排氣溫度升高,冷凍油變質(zhì).
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