我國傳統(tǒng)煤礦運輸多采用單軌、小絞車地軌等方式，大部分存在運輸效率低的問題，近年來，隨著無軌膠輪車逐漸應用起來，這些問題迎刃而解。

為解決無軌膠輪車的管理問題，更好得提高煤礦運輸效率，濟南福深科技與中國礦業(yè)大學、山東科技大學等科研機構(gòu)合作研發(fā)出無軌膠輪車輔助運輸系統(tǒng)，能夠為礦井提供一套完善的智能交通解決方案。

系統(tǒng)組成

系統(tǒng)地面設備主要有視頻服務器、監(jiān)控主機、語音交換機、多功能調(diào)度臺、攝像機、網(wǎng)絡交換機等。井下設備主要有車輛識別卡、礦用本安型讀卡器、礦用本安型信號燈、礦用本安型可編程控制器、隔爆電源等。

工作原理

系統(tǒng)采用RFID技術(shù)，不需要接觸便可以完成信息采集。系統(tǒng)運行時，每臺車輛均需安裝識別卡，當經(jīng)過井下區(qū)域時，礦用本安型讀卡器會自動完成車輛信息的采集，并將信息傳送至監(jiān)控主機。監(jiān)控主機對信息進行分析處理，顯示車輛位置、運行狀態(tài)等信息，并根據(jù)信息下達相應的指令，控制信號燈的信號輸出，達到自動控制交通的目的。

系統(tǒng)優(yōu)勢

系統(tǒng)的應用將會節(jié)約大量勞動量，提高運輸效率。

無軌膠輪車可以直接將開采材料、設備及人員等直接從地面運送至井下工作地點，無需轉(zhuǎn)載，無需搬運，降低工作人員的勞動強度的同時提升了工作效率。

系統(tǒng)的應用將會降低運輸成本，提高煤礦經(jīng)濟效益。

無軌膠輪車無需鋪設軌道，無需重新鋪設電纜，節(jié)約不必要的資金消耗。傳統(tǒng)運輸每噸煤的運輸成本在20元左右，采用無軌膠輪車的運輸成本僅為4-8元，大大節(jié)約運輸成本，從一定程度提高了煤礦的經(jīng)濟效益。

綜上所述，目前，福深科技研發(fā)的無軌膠輪車輔助運輸系統(tǒng)依據(jù)在全國多個煤礦中得到應用，效果良好。