運輸環(huán)節(jié)在煤礦生產中極為重要，傳統(tǒng)煤礦運輸以有軌車輛為主，在礦井中鋪設鐵軌，運輸成本高效率低，車輛多的時候容易造成阻塞、翻車事故。隨著煤礦產能的不斷提升，運輸設備需要不斷進行優(yōu)化，因此，濟南福深興安聯(lián)合中國礦業(yè)大學、山東科技大學等科研機構，設計研發(fā)了無軌膠輪車運輸監(jiān)控系統(tǒng)_井下信號燈控制。

無軌膠輪車運輸監(jiān)控系統(tǒng)_井下信號燈控制采用計算機技術、信息采集處理技術、數據傳輸技術、無線通訊技術、自動控制技術等現(xiàn)代信息技術集成，通過對礦井內移動目標即車輛進行非接觸式信息采集，實現(xiàn)對井下無軌膠輪車的自動識別和信號燈控制，保證無軌膠輪車的安全運行，達到自動化管理的目的。

系統(tǒng)功能

1、車輛定位。系統(tǒng)采用射頻識別技術，能夠對井下車輛進行識別定位，隨時掌握其運動軌跡，為運行管理提供數據支持。

2、信號燈控制。系統(tǒng)軟件接收車輛運行信息，經過分析處理后，自動控制信號燈狀態(tài)，以此來實現(xiàn)車輛運行的自動控制。此外，管理人員也可根據情況進行人為控制。

3、管理調度，進行任務登記、交車登記、可用車、維修車輛等的登記和管理，實現(xiàn)派車的科學化管理。

系統(tǒng)優(yōu)勢

1、運送更為靈活，無軌膠輪車不需要鋪設軌道，能夠直接將材料、設備和人員從地面運送至工作地點，*提高了工作效率。

2、無軌膠輪車承重能力更優(yōu)異，承重量高達30-40噸。

3、適應能力更強，無軌膠輪車可攀爬高度為14度，部分甚至可以在更高的坡度使用。

4、運輸成本低，尤其在地形復雜的環(huán)境中，礦物運輸時間越長，成本節(jié)約效果越明顯。