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閱讀：378發(fā)布時間：2022-4-7
四柱液壓機(jī)緩沖裝置調(diào)整節(jié)流閥開度的大小
一、四柱液壓機(jī)間隙式緩沖裝置：這種裝置在緩沖開始時產(chǎn)生的緩沖制動力大，但是會很快便降下來，緩沖效果很差，并且緩沖壓力是不可調(diào)節(jié)的，但是由于結(jié)構(gòu)簡單，所以在一般化的四柱液壓機(jī)成品液壓缸中多采用這種緩沖裝置。
二、可調(diào)節(jié)式緩沖裝置：當(dāng)四柱液壓機(jī)緩沖柱塞進(jìn)入到缸蓋內(nèi)孔時，回油口被柱塞堵住，只能通過節(jié)流閥回油，腔內(nèi)緩沖壓力升高，是活塞減速，其緩沖特性和間隙式相同，緩沖效果很差。當(dāng)四柱液壓機(jī)活塞反向運(yùn)動時，壓力油通過單向閥很快進(jìn)入到液壓缸內(nèi)，故活塞不會因?yàn)橥屏Σ蛔愣a(chǎn)生啟動緩慢的現(xiàn)象。四柱液壓機(jī)這種緩沖裝置可以根據(jù)負(fù)載情況調(diào)整節(jié)流閥開度的大小，改變緩沖壓力的大小，因此使用范圍比較廣泛。
三、可變節(jié)流式緩沖裝置：四柱液壓機(jī)可變節(jié)流式緩沖裝置，他在緩沖柱塞上開有三角節(jié)流溝槽，節(jié)流面積隨著緩沖行程的增大而逐漸減小，由于四柱液壓機(jī)這種緩沖裝置在緩沖過程中能自動改變節(jié)流口的大小，因而使緩沖作用均勻，沖擊壓力小，但是結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。
四柱液壓機(jī)常見故障如何維修，四柱液壓機(jī)系統(tǒng)缺點(diǎn)70％以上是由液壓介質(zhì)(首要指液壓油)引起的。除了介質(zhì)受污染的原因外，液壓油溫過高也是影響液壓機(jī)系統(tǒng)正常工作的重要原因之一。液壓機(jī)系統(tǒng)的正常作業(yè)溫度為30—50℃，高不逾越70℃，不低于15℃。
液壓機(jī)系統(tǒng)的構(gòu)成及底子作業(yè)原理
一個完好的液壓機(jī)系統(tǒng)由以下部分組成：動力元件、實(shí)行元件、控制元件、輔佐元件和液壓油；動力元件(系統(tǒng)中的油泵)的作用是將電動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，給整個液壓機(jī)系統(tǒng)供給動力。實(shí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動或回轉(zhuǎn)運(yùn)動。控制元件(即各種液壓閥)在液壓機(jī)系統(tǒng)中控制和調(diào)度液體的壓力、流量和方向。輔佐元件包含油箱、濾油器、冷卻器、加熱器、壓力表、油位油溫計(jì)等。液壓油是液壓機(jī)系統(tǒng)中傳遞能量的作業(yè)介質(zhì)。
液壓油溫度過高對液壓機(jī)系統(tǒng)的影響
液壓機(jī)系統(tǒng)油溫過高會使液壓油發(fā)生黏度下降、發(fā)生氣穴、加速油的老化等不良后果，使系統(tǒng)各運(yùn)動部件之間的潤滑變差，磨損加重，構(gòu)成液壓元件失靈或卡死；一同會構(gòu)成密封加速老化而失掉彈性，輕則使系統(tǒng)漏油，嚴(yán)峻的會構(gòu)成系統(tǒng)停機(jī)。
四柱液壓機(jī)原理
在一般職業(yè)中，液壓機(jī)系統(tǒng)的作業(yè)壓力在20MPA以下。因?yàn)樵诖藟毫ο拢瑝毫σ貙σ簤河偷酿ざ扔绊懩軌蚝雎圆挥?jì)，首要考慮溫度對黏度的影響；當(dāng)溫度升高時，油分子內(nèi)聚力減小，其黏度就出現(xiàn)下降。液壓油黏度下降對系統(tǒng)構(gòu)成的影響是泄露量增加，由液壓油縫隙活動的泄露原理可知：泄露量與液壓油黏度的倒數(shù)成正比，溫度升高，泄露量成倍增加。
更簡略發(fā)生氣穴現(xiàn)象在溫度升高的情況下，液壓油中的空氣分離壓及豐滿蒸汽壓會升高，使氣穴現(xiàn)象更簡略發(fā)生。如一般的液壓泵作業(yè)時在真空度0.5MPA時就會發(fā)生。由氣穴發(fā)生的氣蝕會嚴(yán)峻損害元件(尤其是動力元件)表面，進(jìn)而大大縮短元件的使用壽數(shù)，一同會下降整個液壓機(jī)系統(tǒng)的作業(yè)功率，如液壓泵的吸油才華及容積功率下降等。2．3加速液壓油的老化
氧化反應(yīng)是液壓油老化的要因，而氧化反應(yīng)的發(fā)生與油溫聯(lián)絡(luò)非常親近，經(jīng)實(shí)驗(yàn)證明，當(dāng)油溫抵達(dá)溫度區(qū)(55—60℃)時，油溫每升高10℃，液壓油的氧化反應(yīng)就升高一倍，其壽數(shù)縮短50％。液壓油污染后，會加速各元件之間的磨損，導(dǎo)致惡性循環(huán)。
四柱液壓機(jī)系統(tǒng)油溫過高原因分析
由液壓機(jī)系統(tǒng)的作業(yè)原理可知，在系統(tǒng)中發(fā)生熱量的有兩部份：一個是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為壓力能的動力元件油泵，另一個是將壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的控制元件和實(shí)行元件；這兩部份在正常作業(yè)狀態(tài)下都要發(fā)生熱量，這些熱量由系統(tǒng)的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行冷卻。因此，當(dāng)這些部件中的一個或幾個作業(yè)不正常時，都會使系統(tǒng)的油溫升高。一般流量較大的液壓機(jī)系統(tǒng)均裝有冷卻系統(tǒng)，大部分會選用水冷卻。它的底子原理是用溫度較低的水與高溫液壓油進(jìn)行熱溝通，來不斷帶走液壓機(jī)系統(tǒng)中發(fā)生的熱量，使液壓機(jī)系統(tǒng)的溫度保持在一個相對穩(wěn)定的范圍內(nèi)。
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